IT之家 3 月 30 日音问，小米汽车于 3 月 28 日迎来认真上市一周年，不外跟着销量的栽种北条麻妃，有音问称“小米汽车的售后网点数目却没跟上销量”。

据红星新闻报谈，有小米 SU7 车主在应答平台上发文称小米汽车的售后劳动网点数目珍爱，跟不上销量。还有车主称，好多省份惟一省会城市有售后劳动中心，“上海车主当今维修需要列队半个月”、“湖北换个尾灯补个漆面需要跑到武汉”。

相应媒体致电小米汽车官方客服，对方示意，上海车主维修需要预约列队，当今松江区的劳动中心近半个月齐约满了，宝山区最早只可约到 4 月 11 日。此外，小米客服称，小米 SU7 维修本人就不提供代步车劳动，惟一 Ultra 提供。

尽管供应垂危，客服仍然无情车主采选官方授权的劳动中心。她强调，若是在非官方授权渠谈维修或治愈，更换的配件以及因使用不对格的配件和施工导致的车辆故障或耗费，无法享受小米的质保计策。

IT之家留心到，端正 3 月 6 日，小米汽车已托福 18 万辆，2025 年决策托福 35 万辆。与此同期，最新数据表示，小米汽车劳动中心与授权劳动中心有 33 家开业。

当今，小米汽车的劳动中心主要漫衍在省会与一线、新一线城市。大部分省份（自治区 / 直辖市）均惟一不到 4 家劳动中心，且蚁合在省内 1-3 个城市北条麻妃，西部和东北更是惟一省会才有。