最近北条麻妃，飞驰崇拜推出了2025款改款EQA纯电SUV，这款车全系只提供一个版块，官方疏浚价为32.2万元。四肢二次改款车型，此次升级主要聚焦于续航优化和设置退换，但靠近如今竞争热烈的新能源市集，这么的编削能否着实打动虚耗者，如故个未知数。

从外不雅来看，新款EQA依旧保执了现金车型的举座研讨话语，顽固式前脸合营集合式LED灯带，给东谈主一种将来感透澈的视觉冲击。车身尺寸依旧防守在4463×1834×1619mm，轴距2729mm，举座比例紧凑且具有通顺感。此外，新车提供了18英寸和19英寸轮毂可选，并新增了时空银与水月银两款车身颜料，这种细节上的变化能够能诱导部分虚耗者的眼神，但关于期待大刀阔斧升级的用户来说，这种退换似乎有些保守。

参预车内，飞驰依旧连接了豪华品牌应有的高等感。新车提供玄色、可可棕色以及鼠尾草灰/玄色双拼内饰配色，搭配金属质感饰板，举座氛围温馨而不失科技感。双联屏研讨依旧是内饰的一大亮点，搭载MBUX东谈主机交互系统，复旧语音拆伙与OTA升级，操作便利性和智能化进程齐在线。值得一提的是，新车标配了自安妥巡航、电动尾门和前排座椅加热，而柏林之声息响、行车记载仪以及车谈居中援助（LCC）等功能则需要迥殊选装，这也意味着虚耗者要是思要更完善的驾驶体验，可能需要多掏一笔钱。

在能源方面，新款EQA依然经受前置单电机布局，最大功率为140kW，峰值扭矩达到380N·m，零百加快8.6秒，最高车速可达160km/h。比较市集上一些主打性能的电动车型，这一数据并不算亮眼，但关于城市代步来说还是豪阔。同期，新车的电板容量升级至73.5kWh，在CLTC工况下的纯电续航里程达到619km，比上一代车型有所擢升。更值得暖热的是，其快充步地下30分钟即可将电量补充至80%，这对平方使用的便利性擢升不少。

但问题来了，在如今新能源市集竞争日益尖锐化的布景下，虚耗者对电动车的需求还是不单是停留在续航和设置上，更暖热举座驾驶体验、智能化进程以及性价比。相同是30万级别的新能源SUV，特斯拉Model Y凭借更快的加快智力和巨大的自动驾驶援助系统，还是成为好多年青虚耗者的首选。蔚来、小鹏、理思等国家具牌也在贬抑创新，不仅在智能座舱险阻足了功夫，在充电集合和作事体验上也修复了可以的口碑。比较之下，飞驰EQA的升级似乎更像是“面面俱到”，但穷乏一些能着实引爆市集的亮点。

转头飞驰近几年的新能源政策，不难发现其在电动化转型的经由中一直有些“游移”。自然EQ系列车型在豪华感和品牌价值上有着自然上风，但在智能化和续航技艺上并未拉开与竞争敌手的差距。此次EQA的改款，自然在续航上有所冲突，但在智能驾驶援助功能、车机生态、能源性能等方面，并未展现出豪阔的创新力。关于那些还是民风了特斯拉FSD或者蔚来NIO Pilot的虚耗者来说，飞驰EQA在自动驾驶援助智力上的过期，可能会成为一个彰着的短板。

是以问题来了，在30万这个价钱区间，你更敬重什么？是飞驰的品牌光环北条麻妃，如故特斯拉的智能驾驶？是蔚来的换电补能，如故小鹏的智能座舱？这款2025款EQA并未带来翻新性的升级，而是一次面面俱到的改款，究竟能否打动虚耗者，还要市集来给出谜底。