2024 年年末，保时捷中国的危急仍在执续。继保时捷中国大裁人的神话后西野翔，新浪科技获悉：

第一，近期保时捷宇宙多家线下门店倏得关闭，包括义乌、唐山、郑州等。有统计数据泄露，保时捷各地的销量均有减少，同比降幅多数达到三成。

第二，保时捷无故取消了车主新年礼物。此前保时捷曾应许，3 年内购车的车主不错收到一份新年礼物。

第三，保时捷每年最为喜爱的试驾步履"凌驾风雪"被取消。该步履自 2011 年插足中国以来运转举办，已成为车主们的年度试驾"盛宴"。

对此，保时捷方面默示，新年礼品披发是笔据每年公司和阛阓的具体情况来制定，而"凌驾风雪"步履本年确乎暂不举办。

单店销量普降，宇宙多地关店

数据泄露，2024 年前三季度保时捷全球销量为 226026 辆，同比下滑 7%。中国阛阓更为惨淡，销量为 43280 辆，同比下滑 29%。

销量暴跌的保时捷，正在带来一系列四百四病。

日前，据多家媒体报谈，保时捷开启中国区裁人，包含认真、外包等岗亭，补偿或按 N+6 的圭臬本质。天然保时捷方面回复称裁人及有关信息不属实，但直言确乎面临复杂的阛阓环境，对里面组织架构进行优化重组，以求在行业快速转型中保证执久的成长。

除了里面退换，新浪科技获悉，保时捷对中国经销商的退换也正在进行。

笔据中国汽车畅通协会行家李颜伟在微博上公布的统计数据泄露：2022 年 1 月至 2024 年 10 月，保时捷的网罗从 136 家增长至 150 家，但单店平均销量从 689 台车（2022 年全年）下落至 300 余台（本年前 10 个月）。

单店销量下滑之下，关店就成为了保时捷不得不作念出的采用。

近日有保时捷车主称，浙江义乌保时捷中心东谈主去楼空，莫得展车莫得销售，唯有售后。致使灵验户交了订金，提不了车也拿不精采订金。一位当地车主默示，义乌保时捷是县级市销量最高的门店，前几年一车难求，订一辆车要等一个月致使三个月、半年，如今却迎来了关店。

新浪科技致电义乌保时捷中心，电话一直处于无东谈主接听现象。在保时捷 App 上，浙江金华的经销商目次中也去掉了义乌门店，只剩下金华保时捷中心一家门店。

实质上，浙江金华此前一共有三家保时捷门店，包括金华、义乌、永康。而永康保时捷中心于本年 5 月刚刚开业，亦然金华地区首家继承"睿境策动"想象理念的保时捷中心。新浪科技致电保时捷中国客户中心，使命主谈主员默示，义乌和永康保时捷中心正在进走运营退换，是否关店莫得收到具体信息。

不仅仅金华地区，新浪科技发现，宇宙多地车主均默示，收到了当地保时捷中心关店的文告。比如鄂尔多斯保时捷中心已于本年 10 月 31 日认真闭店；郑州金水保时捷城市办事中心已于 12 月住手运营，后续业务将由郑州郑开保时捷中心贯串；唐山保时捷中心将于 12 月 31 日住手经销业务，后续办事由天津空港保时捷中心贯串。

新年礼物没了，"凌驾风雪"也没了

保时捷的降本增效不啻于此。除了裁人和关店以外，为了缩减老本，保时捷中国还将"大刀"砍向了保时捷车主。

多位保时捷车主告诉新浪科技，买车时官方应许的三年新年礼物被暗暗取消。一位车主发帖称，我方购买了两辆保时捷，2017 年买的保时捷卡宴，本年 8 月买的保时捷帕拉梅拉，买车时 4S 店应许会有三年新车礼。但她考虑 4S 店销售以及保时捷中国官方客服，均默示本年莫得新年礼品了。

保时捷中国官方客服对此默示，本年保时捷中国莫得安排大范围的新年礼品披发，以往的新年礼品披发的主要认识群体确乎是三年内购车的车主，关联词新年礼品披发的步履是笔据每年公司和阛阓的具体情况来制定的。

这让车主异常不欣喜。她默示，礼得体少最起码是份情意，但在未提前奉告的情况下，倏得取消的看成让各人很不欣喜。

另外，还有车主响应，保时捷每年最为喜爱的试驾步履"凌驾风雪"也被取消了。"凌驾风雪我等一年了，说没就没了"。

据悉，保时捷"凌驾风雪"试驾步履照旧举办多年，自从 2011 年插足中国以来，照旧成为保时捷品牌与跑车爱好者的年度盛宴。保时捷爱好者们不错体验全系保时捷跑车，在多条颇具挑战性的定制谈路上进行试驾。该步履被视为保时捷跑车文化的广泛传播路线，就连保时捷中国总裁及首席本质官也会出席。

保时捷中国客户中心向新浪科技默示，本年的"凌驾风雪"步履确乎取消了。"经由决议，本年暂时不举办了，来岁可能还会有。"

各类降本增效举措背后，保时捷给外界传达的最直不雅信号是：没钱了。

财报亦是如斯。笔据保时捷此前发布的 2024 年第三季度财务讲述泄露，本年前三季度，保时捷全球营收达到 285.6 亿欧元，较旧年同时下落 5.2%；贸易利润约为 9.74 亿欧元，同比大幅下滑 41%；前三季度汽车净现款流同比下落 63%，至 12.4 亿欧元；贸易利润率仅为 10.7%，远低于此前设定的 17%～19% 的中期利润率预期。

赢回中国阛阓，绝非易事

危急之下，保时捷也在紧迫退换中国阛阓的政策。

最初是东谈主事。本年 9 月 1 日，保时捷中国认真换帅，由潘励驰（Alexander Pollich）就任保时捷中国总裁及首席本质官，全面负责品牌在中国内地、香港及澳门地区的业务。良友泄露，潘励驰已在保时捷任职 23 年，曾出任保时捷加拿大与英国的首席本质官，以及保时捷德国的本质董事会主席，但狼狈的是，他并莫得亚洲和中国阛阓的有关履历。

12 月 4 日，保时捷晓喻李楠出任保时捷中国本领部副总裁一职，他是村生泊长的中国东谈主，将统筹保时捷在中国的研发使命，向保时捷中国首席本质官径直申诉；12 月 12 日，保时捷再晓喻，尉岚峰（Philipp von Witzendorff）将于 2025 年 1 月 1 日起认真担任保时捷中国副总裁及首席运营官。良友泄露，尉岚峰自 2022 年 7 月起担任保时捷日本总裁及首席本质官。另外，他的劳动生存还包括在戴姆勒全球先后担任多个高等职位，负责经管包括中国、好意思国和德国在内的多个地区的售后运营。两位高管的加入，让保时捷中国的攀附团队算是补足了一些短板。

值得提防的是，上任三个月过剩的保时捷中国总裁及首席本质官潘励驰，也于本年 12 月初度出头给与中国媒体的采访，对外开释了保时捷中国的最新政策。

"销量数字并不是最广泛的，最广泛如故保证品牌的价值和品性。消耗需求上涨时，咱们不错很活泼地退换供应。要是销量疲软，莫得必要一味地擢升销量认识。"他说。

相应地，他公布了保时捷中国对经销商网罗进行优化的举措。现在保时捷中国经销商网罗在 150 家傍边，保时捷策动将在 2026 年底前徐徐缩减至 100 家傍边。这亦然保时捷中国多个 4S 店关闭的径直原因。

潘励驰还对外喊出了保时捷将于 2026 年重启"进犯时势"，赢回中国阛阓的标语。不外，他上任后采纳的各类举措，一方面确乎大概降本增效，但另一方面也将影响保时捷车主对保时捷品牌的认可。比如宽阔门店关闭，势必会给保时捷车主后续的维修、诊疗等办事带来一定的未便，也将影响品牌的高端形象。车主有关福利、步履的取消，更将影响车主对保时捷品牌的粘性。

裁人、关店、削减车主福利 …… 大变革之后，保时捷中国能否依期赢回中国阛阓？就怕不会那么容易。

本文来自微信公众号：新浪科技 （ID：techsina）西野翔，作家：张俊