今天（1月13日）裸舞 合集，电动自行车强制性国度步调更正后细腻对外发布。工业和信息化部、公安部、救急管束部、市集监管总局、国度消防营救局组织更正的强制性国度步调《电动自行车安全技艺标准》（GB 17761—2024），将于2025年9月1日实施，旧版步调（GB 17761—2018）将被替代。

以下为新版步调主要技艺内容问答↓

一、新步调对电动自行车最高假想车速是怎么轨则的？‌

《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》第五十七条、第五十八条轨则，“非天真车应当在非天真车说念专家驶；在莫得非天真车说念的说念路上，应当靠车行说念的右侧行驶”“电动自行车在非天真车说念专家驶时，最高时速不得逾越十五公里”。

为减少交通伤一火事故，保护东说念主民大家生命财产安全，车辆的最高假想车速不宜过高，因此新步调看守2018版步调中联系最高假想车速的轨则，即具有电驱动功能的电动自行车最高假想车速不得逾越25km/h，并增多逾越25km/h时电动机应罢手提供能源输出的要求。

分娩企业应严格投诚联系法律功令和强制性国度步调，优化居品假想，强化速率等防更正假想。破费者在购买和使用电动自行车时，应严格投诚干系步融合功令要求，确保电动自行车的正当性和安全性，自愿阻挡通过罪人更正提高最高车速的行动，为我方和他东说念主的安全负责。

二、新步调怎么强化电动自行车的防火阻燃要求？

为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能，从源泉上缩短车辆被火源引燃形成失火事故的可能性，同期有用缩短电动自行车失火的膨胀速率和搁置的剧烈进程，新步调进一步加严了与电板径直战役的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等关键部件的阻燃性能要求，并对软垫材料、皮革类与纺织品类材料等不同类别非金属材料的阻燃性能辞别作出轨则。

分娩企业应从居品假想源泉起程，严格车辆非金属材料选型，加强测试考证，标本兼治提高整车的防火阻燃智商。

三、新步调对车辆塑料件使用比例是怎么轨则的？

当今电动自行车居品深广使用大批塑料看胜利能件和荫庇材料，然而由于塑料本人具有可燃性，这些材料在发生失火时会加速火势膨胀并开释大批有毒气体，即便添加了阻燃剂也很难从根蒂上防患失火事故的发生。因此，新步调中增多了“电动自行车使用的塑料的总质地不应逾越整车质地的5.5%”的要求。

企业在进行新址品研发假想时，应尽可能减少塑料材料的使用，并按照新步调轨则的试验方法狡计塑料质地占比。饱读舞使用其他不能燃材料代替塑料，从而缩短失火事故的危害进程。

四、新步调对电动机性能有什么要求？

当今，许多使用中的电动自行车最高车速超出了步调的轨则，主要原因是这些车辆的电动机在能源性能方面有较多的余量，给罪人更正最高车速留住了空间。

为确保交通安全，新步调中增多了电动机空载反电动势以及电感值相反悉数等方针要求，从而确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法逾越25km/h；同期计议到电动自行车必要的载重智商和骑行中可能存在的短时爬坡等本色需要，步调中增多了电动机低速起原时转矩限值方针，允许电动机移时地输出较高扭矩，确保车辆大约冒昧短距离爬坡等特殊工况，满足破费者正常骑行需求。

企业要严格按照新步调的轨则，为车辆装配合乎步调要求的电动机，保险破费者的骑行安全，不给罪人更正车速留空间。

五、新步调对电动自行车的防更正要求作念了哪些强化？

针对刻下好多电动自行车居品最高车速、蓄电板类型和输出电压等技艺参数易被更正、导致交通安全事故和失火事故多发的问题，新步调辞别从电板组、死亡器、限速器三个方面提议防更正要求。

其中，电板组防更正要求电动自行车不应预留扩展车载电板的接口或露出，而况应具有充电和放电互认协同功能，确保电板组与充电器匹配后方可充电、与整车匹配后方可骑行；死亡器防更正要求不应通过剪线、跳线等状貌修改死亡器功能，不应兼容多种输入电压步地，具有过压锁定功能，限流安装不应留后门，且不应通过解码器、物联网技艺等进行改装等；限速器防更正要求限速器不论是单独的模块，如故集成在死亡器里面，均不应具备修改限速值功能。此外还增多了而已性附录，给出了6大类常见的防更正查验方法示例，为居品防更正假想及检测抽查提供带领和依据。

六、为什么要安装始终性耐高温识别代码璀璨？

在比年来发生的电动自行车失火事故中，络续出现车辆识别代码璀璨被高温溶化，导致无法辩认车辆品牌型号、不利于事故溯源看望的情况。

为此，新步调要求电动自行车整车编码选拔耐高温始终性璀璨，不仅有助于罢了车辆分娩、指引和使用各法子的有用跟踪和监管，更紧要的是一朝车辆发生失火事故后，大约匡助干系看望东说念主员快速识别车辆信息、溯源追查居品性量问题，从而带领企业实时采选有针对性的创新措施，第一时分堵塞安全舛错，防患近似问题再次发生。

七、怎么达到新步调轨则的企业质地保证智商和分娩一致性要求？

针对刻下我国电动自行车行业辘集度偏低、企业质地保险智商不及、居品抽检及格率不高级问题，新步调中增多企业质地保证智商和居品一致性条件，明确要求分娩企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架的分娩智商、检测智商和质地死亡智商，比肩出了居品进行型式试验和分娩一致性磨练时所需的检测名堂。分娩企业应具有领域化分娩所必需的技艺装备，确保自身诱骗的加工制造智商与整车产能相顺应，通过领域化分娩不停缩短分娩资本，提高分娩成果和市集竞争力。

此外，还要严格试验例行磨练和证明磨练，配置从关键部件采购、分娩经过死亡至出厂磨练的全面质地保证体系，确保居品性量和性能合乎步调要求，为破费者提供高品性居品。

八、新步调对铅蓄电板车型整车分量限值是怎么轨则的？

铅蓄电板化学性质领略、价钱实惠，还具有较高的回收运用价值，深受弘大电动自行车破费者疼爱。新步调更正时间，通过对近13万份网民的问卷看望发现，倾向于取舍铅蓄电板的破费者数目是锂电板的2倍。然而铅蓄电板也具有能量密度低、体积大、分量重等缺欠，相等是计议到比年来破费者生计节律加速、出行半径扩大、充电不够便利等要素，逾越一半的被看望者但愿电动自行车充满电后续航里程大约达到70公里以上。

按照2018版步调中55kg的整车分量限值狡计，使用铅蓄电板的车辆续航里程只可达到40公里傍边，与破费者本色需求存在差距。新步调将铅蓄电板车型的分量限值放宽至63kg，将有助于满足弘大破费者增多续航里程、减少充电频次、提高安全性能的需求，为庶民提供愈加经济、实用、安全的居品。

九、新步调对脚踏骑行安装是怎么轨则的？

2018版步调中轨则，电动自行车必须具有脚踏骑行功能，但在本色使用经过中，绝大多数破费者不仅不使用该功能，反而主动将脚踏板打消。从问卷看望闭幕来看，基本无须脚踏骑行功能的破费者占比高达79%，绝大多数被看望对象建议不在步调中对脚踏骑行功能作强制要求。

为此，新步调中仅要求选拔电助力步地的车辆具有脚踏骑行功能，对电驱动车辆不作强制要求，从而有助于分娩企业证据车型自主决定是否假想和安装脚踏骑行安装，不仅省俭了分娩资本，而且给破费者提供更多的车型取舍，进步了居品的实用性。

十、新步调对后视镜是怎么轨则的？

后视镜不错匡助电动自行车骑行者不雅察后方的车辆和行情面况，减少盲区，提高骑行的安全性和便利性。2018版步调轨则，测量整车高度时无需将后视镜狡计在内，企业可证据车型需要自行假想和安装后视镜。新步调为进一步体现对车辆安全性的防卫和对安装后视镜的维持，除看守2018版步调中对于后视镜不计入整车高度的表述外，还增多了“为保证行车安全，饱读舞电动自行车安装后视镜”以及后视镜不计入整车宽度的内容。

需要证明的是，计议到部分较为简略的电助力车型一般不安装后视镜，为尊重这部分居品的假想习尚，新步调并未将安装后视镜看成强制性要求，而是由分娩企业证据需要自行决定是否安装。

十一、新步调对北斗定位、通讯和动态安全监测功能是怎么轨则的？

近几年发生的电动自行车消防安全事故中，好多的缘起齐是电动自行车蓄电板在充电经过中出现温度特地，但使用者莫得实时发现，未能第一时分割断电源，导致激励失火致使爆炸。

此外，电动自行车被盗亦然困扰破费者的紧要痛点。为进步电动自行车主动安全性能，新步调增多了北斗定位、通讯与动态安全监测功能。

其中，用于城市物流、交易租出等狡计性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他平日家用电动自行车，在销售时可由破费者自主取舍是否保留北斗模块。北斗模块不错记载电动自行车刻下所处的位置、速率等信息，并通过通讯模块实时响应给用户，一朝发生被盗等特地情况，这些信息大约有用助力破费者在第一时分找回车辆。

动态安全监测功能不错将车辆特地行驶现象以及蓄电板电压、电流、温度等超出正常范围的情况实时发送给破费者，指示破费者识别和处理安全问题，第一时分摒除事故隐患。

十二、新步调增多北斗定位、通讯和动态安全监测功能后，对个东说念主诡秘和数据安全有哪些计议？

新步调轨则了电动自行车应具有通讯模块，具备向企业等开发的信息管束平台发送动态安全监测信息的功能。为确保个东说念主诡秘和数据安全得到有用保护，新步调：

一是明确对于非狡计性行动的电动自行车，销售时可由破费者自主取舍是否保留北斗模块。

二是加装的4G、5G通讯模块仍是合乎国度干系加密轨则，确保干系信息传输路子的安全性。

三是轨则了秉承动态安全监测信息的管束平台应投诚我国对于个东说念主信息保护和数据安全的干系法律功令，必须经破费者开心后智力进行敏锐信息汇注和处理。

四是在而已性附录中，给出了电动自行车管束平台功能示例，指出平台应具有系统安全与诡秘保护假想。

当今，我国已出台《中华东说念主民共和国数据安全法》《中华东说念主民共和国个东说念主信息保护法》等多部干系法律功令，各样数据平台齐需要严格投诚和试验，确保个东说念主诡秘和数据安全得到有用保护。

十三、新步调增多了建议使用年限要求，对企业和破费者有什么建议？

为防患老旧电动自行车因电气露出严重老化激励失火事故，新步调中明确应在居品铭牌、及格证上表明建议使用年限。电动自行车分娩企业应在概括计议车辆主要零部件及电气露出使用寿命、老化速率等多种要素基础上细目居品的建议使用年限。

比如，跟着使用时分的增多，电动自行车里面导线的绝缘层会产生老化风物，导致绝缘性能下落；干系接插件的战役电阻也会缓缓增大，形成发烧量增多；一些电子芯片和元器件也会因使用时分过长而发生故障，导致过载或击穿。

破费者购买合乎新步调的车辆后，可从居品的铭牌或及格证得到建议使用年限信息，并集结日常使用频率、环境等要素细目车辆使用时长和更换时分。

十四、新步调实施的过渡期是怎么轨则的？

新步调在电动自行车整车质地、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通讯和动态安全监测、防更正、企业质地保证智商和居品一致性等方面均有较大优化和进步。

计议到电动自行车企业开展居品假想、分娩并完成检测和认证需要一定的时分周期，故新步调成立了8个月的分娩过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既不错按照旧步调分娩，也不错按照新步调分娩；2025年9月1日以后，整个新分娩的电动自行车齐必须合乎新步调要求。

同期，为保证合乎旧步调电动自行车的充分消化，幸免社会资源花消，新步调特地赐与2025年8月31日及之前按照旧步调分娩的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，整个销售的电动自行车居品均必须合乎新步调轨则。